Trelleborg–Rostock 6 h · Travemünde 8–9 h · Berlin 2 h 16 från Rostock

Rostock eller Travemünde?

Jämförelse för dig som kör söderut genom Tyskland: vilken färja som passar din resa och om du ska ta nattfärjan eller sova en natt i Rostock. Priser och tider lästa 25 oktober 2026.

Visa kartan Nattfärja eller hotell

Foto: Hajotthu, CC BY-SA 3.0

🇩🇰 Dansk: overnatning nær motorvej

Start › Rostock eller Travemünde: en natt på vägen

Rostock eller Travemünde: det viktigaste

Trelleborg–Rostock

Stena Line och TT-Line, ca 6 timmar. A19 börjar ca 3 km från terminalen i Überseehafen. Stena visar från 624 kr för bil och förare.

Travemünde

TT-Line från Trelleborg ca 8 timmar, Finnlines från Malmö ca 9 timmar. Hamburg ligger 81 km från Skandinavienkai, ca 1 h 02.

Landvägen

Öresundsbron 620 kr online, därefter Rødby–Puttgarden på 45 min från 529 kr. Fehmarn Bält-tunneln öppnar tidigast 2031 enligt dpa.

Natten

Stena går 23.00 och är framme 05.45, och vi har inte hittat något hyttkrav. Nattavgångarna till Travemünde kräver hytt.

Berlin och Hamburg från hamnen

Rostock–Berlin 227 km, ca 2 h 16. Rostock–Hamburg 188 km, ca 1 h 58. Travemünde–Hamburg 81 km, ca 1 h 02. Travemünde–Berlin 314 km, ca 3 h 21.

Valet handlar om vart du ska, om du vill åka på dagen eller över natten och vad resan får kosta. Ska du mot Berlin, Dresden, Leipzig eller Prag är Trelleborg–Rostock den kortaste färjan, och motorvägen A19 går direkt mot Berlin och A9. Ska du mot Hamburg, Hannover, Köln eller Frankfurt ligger Travemünde närmare, med Hamburg på ungefär en timme via A1. Färjan dit är dock ca 2 timmar längre, så räknat från Trelleborg är skillnaden mindre än kartan antyder. Till München är körsträckan nästan lika lång, 775 km från Rostock och 849 km från Travemünde enligt ADAC och OSRM.

Sidan ligger på en sajt om Rostock, men jämförelsen är gjord så att Travemünde får vinna där det stämmer. Den som kör över Öresundsbron och tar Rødby–Puttgarden hamnar i Puttgarden, som har egna körtider i tabellen nedan.

Alla priser, tider och avgångar är ögonblicksbilder från 25 oktober 2026, hämtade från rederiernas, brobolagens och ADAC:s egna sidor. De ändras, så kontrollera ditt datum i bokningen. Tredjepartsuppgifter är markerade.

Karta: färjor, hamnar och hotell

Kartan visar färjelinjerna till Rostock och Travemünde, hamnarna, Öresundsbron, motorvägen A19 och hotellen vid färjan i Rostock.

Fyra vägar till Tyskland

Tre färjor på 6 till 9 timmar och en landväg via Danmark.

1Trelleborg–Rostock

Stena Line anger 5 h 45 till 6 h på dagen och 6 h 45 på natten. Avgångarna den 7 november är 07.30, 15.15 och 23.00, och nattfärjan är framme 05.45. TT-Line anger ca 6 timmar, något längre på natten, med ca fyra avgångar per dag i båda riktningar. Den 7 november går den 09.55, 15.30 och 23.00, och natten 23.00 ger ankomst 07.30.

Stena visar från 624 kr för bil och förare på stenaline.se. Direct Ferries-data i vår färjesökning ger för bil med två vuxna den 7 november ca 751 kr på dag och ca 851 kr på natt, en ögonblicksbild. Vid gemensam bokning ger Stena 20 % rabatt på tur och retur inklusive hytt. TT-Lines tidtabell visar från 400 kr, och vad som ingår framgår först i bokningen. TT-Lines SMART-biljett enkel går från 49 € (ttline.com/de, 30 augusti 2026). Bränsle- och miljötillägget är 9 € per vuxen, och ETS-avgiften är 1 € per person plus 21 € per bil för bokningar sedan 27 mars 2026. Returpaket för bil ger upp till 20 %.

Hos Stena stänger incheckningen 60 minuter före avgång. Hos TT-Line ska fordon vara på plats 30 minuter före, och på natten mellan 23.30 och 06.00 öppnar incheckningen en timme före. TT-Line anger att hytt är obligatorisk på vissa nattavgångar men inte vilka, så läs bokningen. Från terminalen börjar A19 efter ca 3 km, och till Berlin är det 227 km. Ett upplägg med dagen i Rostock före nattfärjan finns på dagsturssidan.

Bilar kör av färjan i Rostock Überseehafen — Bilar rullar av färjan i Rostock Überseehafen. Foto: Dirk1981, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

2Trelleborg–Travemünde

På den här rutten kör bara TT-Line. Rederiet anger ca 8 timmar, och tidtabellen visar alltifrån 7,5 timme (06.30 till 14.00) till 9 timmar på natten (22.00 till 07.00). En dagsavgång 09.30 når Travemünde först 20.15. Avgångarna den 28 oktober är 06.30, 09.30, 12.30, 16.00 och 22.00. Skandinavienkai ligger 81 km från Hamburg.

På nattavgångar mellan 20.00 och 04.00 är hytt eller Pullman-fåtölj obligatorisk (ttline.com/sv/ttline/hytter), och hytten öppnar en timme efter avgång. Tidtabellen visar från 740–855 kr på dag och från 1 655–1 838 kr på natt, men anger inte vad priset gäller. Natten är troligen inklusive hytt. SMART-biljett går från 59 €. Tillägg 11 € per vuxen och ETS 1 € per person plus 22 € per bil, returpaket 15 %. Fordon ska vara på plats 30 minuter före avgång.

Skandinavienkai i Travemünde, TT-Lines terminal. Foto: Roland.h.bueb, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons.

3Malmö–Travemünde

Finnlines kör upp till tre gånger per dag och tar ca 9 timmar. Natt går 22.00 och är framme 07.00–07.15 (lördag 22.30 till 08.30). På dagen går 10.00 till 19.15 och 16.00 till 00.45. Måndag och söndag går 16.00 och 22.00, tisdag–fredag även 10.00, och lördag 10.00, 13.30 och 22.30. Färjan går från Norra Hamnen i Malmö och passerar under Öresundsbron, så du betalar ingen brotull.

Hytt är obligatorisk på kvälls- och nattavgångar, och även med husdjur. Kampanjen "morgon- och dagsavgångar höst" ger bil upp till 6 m och två personer från 999 kr (ETS ingår), fyra personer från 1 351 kr. "Kvällsavgångar höst" med insideshytt börjar på 2 095 kr. Bokning gäller till och med 28 oktober 2026 och resa till 13 december 2026. Om priserna gäller enkel eller tur och retur framgår inte, så läs villkoren. I Malmö öppnar incheckningen 2 timmar före och stänger 1 timme före, och i Travemünde öppnar den 3 timmar före nattavgångarna.

Finnlines-fartyg i Malmö hamn — Ett Finnlines-fartyg i Malmö, där Travemünde-färjan går från Norra Hamnen. Foto: ArildV, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

4Landvägen via Danmark

För bil upp till 6 m kostar Öresundsbron enkel resa 620 kr online, 690 kr vid betalstationen och 268 kr med ØresundGO (årsavgift 545 kr), allt från 14 september 2026. Husbil upp till 6 m betalar som bil, och bil med släp upp till 15 m betalar 536, 1 240 respektive 1 380 kr. Därefter går Scandlines Rødby–Puttgarden på 45 minuter över ca 20 km med tät trafik dygnet runt. Enkel resa med bil kostar från 529 kr (Low Price) eller 679 kr (Standard) online, Flex från 1 299 kr och hamnpriset från 1 219 kr.

Ett räkneexempel för Malmö till Hamburg ger ca 1 200–1 300 kr i avgifter och ca 365 km, vilket ADAC beräknar till 5 h 0 min–5 h 14 min inklusive färjan. Via Jylland slipper du färjan men betalar Öresundsbron och Storebælt (205 DKK med Express-avtal, 235 DKK med kort eller kontant). Malmö–Flensburg är ca 350 km och 4 timmar enligt OSRM, och Flensburg–Hamburg är 157 km och 1 h 47 enligt ADAC. Fehmarn Bält-tunneln öppnar tidigast 2031 enligt dpa och Sund & Bælts vd (16 januari 2026). Femern A/S nämner inget nytt öppningsår. Fram till dess gäller färjan.

Öresundsbron sedd från luften — Öresundsbron från luften, på vägen mellan Malmö och Köpenhamn. Foto: Nick-D, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Körtid från hamnen

Från	Berlin	Hamburg	Hannover	Leipzig	München	Prag
Rostock Überseehafen	ca 227 km / 2 h 16	ca 188 km / 1 h 58	ca 340 km / 3 h 30	ca 379 km / 3 h 35	ca 775 km / 7 h 11	ca 594 km / 5 h 52
Travemünde Skandinavienkai	ca 314 km / 3 h 21	ca 81 km / 1 h 02	ca 223 km / 2 h 29	ca 468 km / 4 h 42	ca 849 km / 8 h 20	ca 680 km / 6 h 59
Puttgarden	ca 398 km / 4 h 04	ca 153 km / 1 h 45	ca 295 km / 3 h 11	ca 540 km / 5 h 24	ca 921 km / 9 h 03	ca 765 km / 7 h 43

Källa: ADAC Maps där uppgiften finns, annars OSRM utan trafik, båda lästa 25 oktober 2026. Rostock: Berlin, Hamburg, Leipzig, München och Prag enligt ADAC, Hannover enligt OSRM. Travemünde och Puttgarden enligt OSRM. Körtiderna gäller vägen och inte färjan.

Ska du till Polen finns Trelleborg–Świnoujście med TT-Line (ca 6,5–7 timmar, tabellen visar från 581–886 kr utan angiven grund) och Ystad–Świnoujście med Unity Line eller Polferries (ca 6,5–7,5 timmar, tidtabell 3 oktober–15 november 2026, priser har vi inte hittat). Scandlines Gedser–Rostock tar 2 timmar.

Nattfärja eller en natt i Rostock?

Nattfärjan flyttar sömnen ombord. Dagsfärjan kräver ett ställe att sova när du kommit fram.

Nattfärjan Trelleborg–Rostock går hos Stena 23.00 och är framme 05.45, och hos TT-Line 23.00 eller 23.55 med ankomst 07.00–08.00. Du sover ombord och kör direkt från hamnen. Travemünde är mer bundet. TT-Line 22.00 till 07.00 kräver hytt, och Finnlines från Malmö 22.00 till 07.00–07.15 gör det också. Du betalar inget hotell och har hela dagen att köra.

Dagsfärjorna är framme ungefär 13.15, 15.15 och 21.00–21.45, beroende på rederi och avgång. Efter en eftermiddagsavgång är det kväll när bilen rullar av färjan, och då är ett hotell nära hamnen eller A19 det naturliga. Räkneexemplen nedan är ungefärliga och tar inte med pauser eller trafik.

Till Berlin ger Stenas nattfärja ankomst i Rostock 05.45 och Berlin ca 08.15, TT-Lines natt ankomst 07.30 och Berlin ca 10.00. Dagsfärjan 07.30 ger Rostock 13.15 och Berlin ca 16.00 samma dag. Tar du 15.15 sover du i Rostock och kör nästa förmiddag. Till Hamburg ger Stenas natt ca 08.00 och nattfärjan Trelleborg–Travemünde (22.00 till 07.00) ca 08.15, så tidsmässigt är det jämnt trots att Travemünde ligger närmare. Från Travemünde är München ca 15.30–16.00.

Sova i bilen eller husbilen går en natt. Enligt ADAC får du sova i fordonet på en rastplats för att återfå körduglighet, men inte slå upp ett läger. ADAC avråder från rastplatser direkt vid motorvägen på grund av inbrott. Ett Autohof vid en vanlig avfart är lugnare, och husbil tar där enligt tredjepartskälla ofta 0–25 € per natt. Autohof Rostock vid A19 avfart 5 (Rostock-Nord) har restaurang och shop dygnet runt, inga duschar och inget hotell. Betalda ställplatser finns i Rostock: Stadthafen 18 €, Mönchhagen 17,50 € ca 15 minuter från hamnen och Karls 10 €. Mer om husbil, ställplatser och gasol på färjan finns på campingsidan.

Vem som vinner varierar. Familjer med barn har enligt vår bedömning ofta mer glädje av en dagsfärja och ett hotell med parkering vid rummet, eftersom barnen sover i riktig säng och morgonen blir lugn. Den som kör ensam kan tjäna på nattfärjan i hytt, men du lämnar hamnen 05.45 efter en natt på färja. Med husbil är nattfärja i hytt enkelt, medan dagsfärja och ställplats ger en billigare natt.

Hotell vid färjan och A19

Välj datum och antal gäster så visas dagspriser i kronor, sorterade efter avstånd från terminalen. Utanför badorterna tillkommer ingen kurtaxa.

Fyra hotell nära färjan och A19, med läge men utan pris eftersom priset ändras med datum. Hotel Brinckmansdorf på Katt-un-Mus-Weg 1 ligger nära avfart Rostock-Süd på A19 och har parkering vid rummen. Hotellet anger 15 minuter till Überseehafen och tar inte emot husdjur. Land-gut-Hotel Hermann i Albertsdorf 13, Bentwisch, ligger nära A19 och har gratis parkering även för husbil och lastbil, pool och restaurang från kl. 17. Hotel An der Hasenheide i Bentwisch har parkering framför rumsdörren på en bevakad innergård och anger 10 minuter till Warnemünde och Überseehafen. Receptionen är öppen måndag–lördag kl. 6–22 och söndag kl. 8–16. B&B Hotel Rostock-Hafen på Gaffelschonerweg 1 ligger vid Stadthafen, nås via A19 avfart 6 Rostock-Ost, och har avgiftsbelagd parkering i mån av plats. Därifrån går S-Bahn.

Fler hotell vid motorvägen finns på Overnatning Rostock motorvej (danska). BorderShop ligger 4 minuter från färjan om du vill handla innan du kör vidare, se gränshandel i Rostock.

Hotell vid färjan och A19 med dagspris

Dagspriser för nästa helg inom 8 km från färjeterminalen, sorterade efter avstånd. Byt datum och antal vuxna direkt i listan, kartan ovan följer med.

Visa alla boenden i Rostock

Regler för svenska bilister i Tyskland

Vägavgift och hastighet

Personbil betalar ingen avgift på Autobahn. Avgift tas bara i enstaka tunnlar, till exempel Warnowtunneln i Rostock och Herrentunnel i Lübeck. Gränsen är 50 km/h i tätort och 100 km/h på landsväg. På Autobahn rekommenderas 130 km/h utan allmän gräns, men över 130 kan du få medansvar vid olycka enligt tredjepartskälla. Husbil över 3,5 ton har andra gränser.

Miljözoner och Umweltplakette

Tyskland har 35 aktiva miljözoner. I dem gäller bara grön plakett, och utländska bilar behöver den (berlin.de, muenchen.de). Aktiva zoner finns bland annat i Berlin, München, Stuttgart, Frankfurt, Leipzig, Köln, Düsseldorf, Bremen och Ruhrområdet. Hamburg, Rostock och Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein, Brandenburg, Dresden och Nürnberg har ingen zon (Umweltbundesamt, 26 augusti 2026). Berlins zon omfattar innerstaden, innanför S-Bahn-ringen, så transit på A10 runt staden klarar sig utan plakett.

Beställ den före avresan via TÜV, DEKRA eller GTÜ med registreringsbeviset. Hos myndighet kostar den ca 6 € i München, och online med porto tar tredje part upp till ca 20 €. Plaketten gäller utan slutdatum, och böter utan plakett är enligt tredjepartskälla 80 €. Berlins regler för utländska bilar finns på berlin.de.

Vinterdäck

Plikten gäller vid is, snö och snömodd, på alla fyra hjul. Däcken ska ha Alpine-symbolen (3PMSF), och M+S räcker inte sedan 1 oktober 2024. Böter ligger på 60–80 € enligt tredjepartskälla. Snökedjor krävs i bergen där det är skyltat.

Utrustning, promille, räddningsgata och radarvarnare

Varningsväst ska finnas i bilen. Varningstriangel och förbandslåda krävs för tyskregistrerade bilar, och för utländska gäller hemlandets regler, men ADAC säger inget om det, så ta med dem ändå. Promillegränsen är 0,5, och under 21 år eller under prövotid gäller nollgräns. Vid kö bildar du räddningsgata, Rettungsgasse: vänster fil åt vänster och övriga fordon åt höger. Radarvarnare och blitzer-appar är förbjudna. Utländska förare kan få böter på plats (ADAC, 25 oktober 2026).

Warnowtunneln

Från 1 november 2026 kostar tunneln under Warnow 4,50 € vintertid och 5,50 € sommartid för bil. Du kan undvika tunneln genom att köra via centrum och B105. Mer om tunneln och hamnparkering finns på parkeringssidan.

Vanliga frågor

Rostock eller Travemünde, vilket är snabbast till Berlin?

Rostock. Från Überseehafen är det ca 227 km och 2 h 16 till Berlin enligt ADAC (OSRM anger 235 km och 2 h 21), och A19 börjar ca 3 km från terminalen. Från Travemünde är det ca 314 km och 3 h 21 (OSRM). Färjan Trelleborg–Rostock är dessutom ca 2 timmar kortare, så från Trelleborg blir Rostock ca 3 timmar snabbare. Körtiderna gäller utan trafik.

Rostock eller Travemünde, vilket är snabbast till Hamburg?

Vägen är kortast från Travemünde: Skandinavienkai ligger 81 km från Hamburg, ca 1 h 02 enligt OSRM, medan Rostock är 188 km och ca 1 h 58 enligt ADAC. Färjan Trelleborg–Travemünde tar däremot ca 8 timmar mot ca 6 till Rostock, så från Trelleborg är du i Hamburg ungefär lika snabbt via Rostock. Travemünde vinner främst om du ska vidare väster om Hamburg.

Vad kostar Öresundsbron 2026?

För bil upp till 6 m och enkel resa gäller sedan 14 september 2026: 620 kr (420 DKK) som onlinebiljett, 690 kr (470 DKK) vid betalstationen och 268 kr (182 DKK) med ØresundGO, som har en årsavgift på 545 kr (370 DKK). Husbil upp till 6 m betalar som bil (oresundsbron.com, 25 oktober 2026).

Hur lång tid tar färjan Trelleborg–Rostock?

Stena Line anger 5 h 45 till 6 h på dagen och 6 h 45 på natten (23.00 till 05.45). TT-Line anger ca 6 timmar, något längre på natten, till exempel 23.55 till 07.00–08.00. Tider och avgångar varierar mellan dagar, så kontrollera datumet i bokningen (rederiernas sidor, 25 oktober 2026).

Måste jag boka hytt på nattfärjan?

Det beror på rutten. Trelleborg–Travemünde med TT-Line kräver hytt eller Pullman-fåtölj på avgångar mellan 20.00 och 04.00. Malmö–Travemünde med Finnlines kräver hytt på kvälls- och nattavgångar. TT-Line anger att hytt är obligatorisk på vissa nattavgångar Trelleborg–Rostock, men inte vilka. Hos Stena Line har vi inte hittat något hyttkrav på Trelleborg–Rostock, där hytt och reserverad plats är tillval.

Är det billigare att köra via Danmark?

Inte om du jämför avgifterna. Öresundsbron 620 kr online plus Rødby–Puttgarden från 679 kr (Standard, 529 kr Low Price) ger ca 1 200–1 300 kr för bil och förare mellan Malmö och Hamburg. Stena Line visar från 624 kr för Trelleborg–Rostock. Via Jylland slipper du färjan men betalar Öresundsbron plus Storebælt (205–235 DKK). Upplägget skiljer sig, så räkna på ditt datum. Priserna är ögonblicksbilder från 25 oktober 2026.

Var sover man billigast i Rostock på vägen?

Billigast är en ställplats med husbil: Karls 10 €, Mönchhagen 17,50 € och Stadthafen 18 € enligt vår campingsida. För hotell finns inget fast pris, eftersom dagspriset ändras med datum. Hotellen längs A19 ligger utanför badorterna, så ingen kurtaxa tillkommer. Sök på ditt datum i listan på sidan.

Får jag sova i bilen på en rastplats?

Ja, en natt är tillåtet i Tyskland för att återfå körduglighet, men inte som camping med utfällda stolar eller bord. ADAC avråder från rastplatser direkt vid motorvägen på grund av inbrottsrisk. Ett Autohof vid en vanlig avfart tar för husbil ibland 0–25 € per natt enligt tredjepartskälla. Autohof Rostock vid A19 avfart 5 har restaurang och shop dygnet runt men inga duschar.

Behöver svenska bilar Umweltplakette?

Bara om du kör in i en miljözon. Av 35 zoner kräver bland andra Berlin (innanför S-Bahn-ringen), München, Stuttgart, Frankfurt, Leipzig, Köln och Ruhrområdet grön plakett, även för utländska bilar. Hamburg, Rostock, Schleswig-Holstein, Brandenburg, Dresden och Nürnberg har ingen zon. Transit på A10 runt Berlin kräver ingen plakett (Umweltbundesamt, 26 augusti 2026).

Behöver jag vinterdäck i Tyskland?

Det finns ingen fast datumregel. Plikten gäller vid is, snö eller snömodd och då på alla fyra hjul. Däcken måste ha Alpine-symbolen (3PMSF), och M+S räcker inte sedan 1 oktober 2024. Böter är enligt tredjepartskälla 60–80 € (ADAC, 25 oktober 2026).

Uppdaterad 25 oktober 2026. Källor: rederierna (Stena Line, TT-Line, Finnlines, Scandlines), Øresundsbron, Sund & Bælt, ADAC, OpenStreetMap/OSRM. Priser och tider utan garanti.